125kA 12kV KYN18A मध्यम वोल्टेज स्विचगियर विद्युत पैनल ड्रा आउट

KYN18A-12 ड्रॉएबल एसी मेटल-क्लैड स्विचगियर

KYN18A-12 ड्रॉएबल एसी मेटल-क्लैड स्विचगियर का सामान्य

यह स्विचगियर एसी 50 हर्ट्ज, 10 केवी के रेटेड वोल्टेज, बिजली संचरण, वितरण और मापने के लिए सिंगल बसबार या डबल बसबार पावर नेट के लिए उपलब्ध है।यह मुख्य रूप से बिजली स्टेशन, सबस्टेशन, बंदरगाह, हवाई अड्डे, कार्यशालाओं या खानों आदि में बिजली पारेषण और वितरण प्रणाली में मापने, सुरक्षा और नियंत्रण के रूप में उपयोग किया जाता है।
यह एक मेटल-क्लैड, मिड-माउंटेड और ड्रॉ-आउट प्रकार का स्विचगियर है, और इसमें दो घटक होते हैं, एक फ्रेम संरचना के रूप में पतली स्टील प्लेट द्वारा बनाई गई मुख्य बॉडी है और दूसरा घटक ड्रॉ-आउट भाग है (जिसे ट्रक कहा जाता है) )मुख्य बसबार घटक, ट्रक घटक, केबल (वर्तमान ट्रांसफार्मर) घटक, रिले घटक, आदि को स्विचगियर में पतली स्टील प्लेट को अर्थिंग द्वारा विभाजित किया जाना चाहिए।ट्रक एक प्रकार का लटकता हुआ प्रकार है जिसमें अच्छी विनिमय क्षमता, फ्लेक्स ऑपरेशन, हल्के वजन और रखरखाव के लिए आसान आदि के फायदे हैं।

उत्पाद की विशेषता KYN18A-12 ड्रॉएबल एसी मेटल-क्लैड स्विचगियर

ए। इसमें पैकेज संरचना है और इसे उच्च तीव्रता वाले रिवेट और बोल्ट के साथ नट द्वारा इकट्ठा किया जाता है।संलग्नक सतह के उपचार के बिना स्विट्जरलैंड से आयात करके एल्यूमीनियम के साथ लेपित 2.5 मिमी जस्ता स्टील शीट से बना है।दरवाजे की सामग्री राल टोनर इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव द्वारा उच्च गुणवत्ता वाली स्टील शीट है।यह सुंदर दिखने, प्रभाव सतह के प्रतिरोध, एंटी-जंग, अच्छा एंटीऑक्सीडेशन, उच्च यांत्रिक तीव्रता और आसान स्थापना के साथ-साथ आसान रखरखाव द्वारा चित्रित किया गया है।

बी। स्टील शीट आयातित संख्यात्मक उपकरणों द्वारा मुड़ी हुई हैं, जिससे शरीर एक ही तरह के उपकरणों की तुलना में हल्का होता है, और अच्छी यांत्रिक तीव्रता, उच्च सटीकता, आसान असेंबली के साथ-साथ सामग्रियों के एकीकरण को महसूस करता है।

सी। इसमें मध्यम घुड़सवार संरचना है, जो केबल स्थान को बढ़ाती है और केबल स्थापना की ऊंचाई 700 मिमी तक बनाती है और साथ ही स्विचगियर के लिए कई केबलों से जुड़ना संभव बनाता है;अधिकतम 6 सिंगल कोर केबल।

डी। मध्य क्लैपबोर्ड को उतारें और बसबार रूम के क्लैपबोर्ड को लोड और अनलोड करें, जिससे स्विचगियर के चेहरे पर ऐसी गतिविधि बहुत सुविधाजनक हो जाती है, जैसे कि मुख्य बसबार का कनेक्शन, केबल की स्थापना और जांच और मरम्मत, अर्थिंग स्विच, लाइटनिंग अरेस्टर और वर्तमान ट्रांसफार्मर आदि।

ई. प्रत्येक एचवी कम्पार्टमेंट पूरी तरह से अलग है।उनमें से प्रत्येक छत पर एक संपीड़न रिलीज मार्ग है, जो यह सुनिश्चित करता है कि आंतरिक चाप दोष पास के डिब्बे को प्रभावित नहीं करता है और उपकरण और कर्मचारी सुरक्षित हैं।सभी एचवी/एलवी डिब्बों को अच्छी तरह से सील कर दिया गया है।उपकरण कक्ष स्वचालित संक्षेपण नियंत्रक से सुसज्जित है।और स्विचगियर के अंदर इन्सुलेटर की सतह को सूखा बनाने के लिए एचवी डिब्बों को प्लेट आकार के हीटिंग डिवाइस में लगाया जाता है।और शरीर प्रकाश में फिट है।

एफ। सर्किट ब्रेकर रूम के चलते संपर्क और स्थिर संपर्क संपर्क की सुरक्षा और तापमान वृद्धि की बड़ी रेंज के साथ-साथ बड़े रेंगने वाले इन्सुलेशन टुकड़े और बड़े आकार के केबल रूम और बसबार रूम स्पेस की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ब्रिज टाइप मल्टी-पॉइंट कनेक्शन प्रकार को अपनाते हैं। उपरोक्त सभी स्विचगियर को खराब स्थिति में काम करना संभव बनाते हैं।

जी. इसे बंद करते समय संचालित किया जा सकता है।स्विचगियर का सामान्य संचालन एचवी कम्पार्टमेंट के दरवाजे के बंद होने की स्थिति के तहत किया जाना चाहिए ताकि कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके, जिसमें सर्किट ब्रेकर को खोलना / बंद करना शामिल है, सर्किट ब्रेकर की ट्रॉली को काम करने की स्थिति में खींच लिया जाता है और बाहर निकल जाता है परीक्षण/पृथक स्थिति और अर्थिंग स्विच को खोलना/बंद करना।

एच। संयुक्त ट्रक और शरीर की इन्सुलेट संरचना, यह इंटरलॉक को सुरक्षित, भरोसेमंद और लचीला बनाता है।ट्रॉली में स्विचगियर के अंदर ब्रेकिंग पोजीशन, टेस्टिंग पोजीशन और वर्किंग पोजीशन होती है।इंटरलॉक की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक स्थिति में ओरिएंटेशन डिवाइस होता है।

की विशिष्टता KYN18A-12 ड्रॉएबल एसी मेटल-क्लैड स्विचगियर